Po 20 latach pociągi pasażerskie będą mogły wrócić na trasę Pilawa – Łuków. Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację tego odcinka. Modernizacja linii numer 12 pozwoli stworzyć alternatywne połączenie między Mazowszem, Lubelszczyzną i Łódzkiem, a także zapewni lepsze warunki dla transportu towarów.
CZYTAJ: Reportaż Radia Lublin z nominacją w prestiżowym konkursie [AKTUALIZACJA]
Modernizacja obejmie rozbiórkę dotychczasowych peronów i budowę nowych obiektów obsługi pasażerskiej. Nowe perony powstaną na przystankach Huta Czechy, Parysów, Borowie, Żdżary, Krzna oraz na stacjach Jedlanka i Stoczek Łukowski. Do peronów zostaną zapewnione bezpieczne dojścia. Pojawią się wiaty, ławki, energooszczędne oświetlenie LED oraz czytelne oznakowanie. Na 63-kilometrowym odcinku między Pilawą a Łukowem zmodernizowane zostaną tory i rozjazdy. Pozwoli to prowadzić pociągi pasażerskie i towarowe z prędkością 120 kilometrów na godzinę.
Prace budowlane zaplanowano w połowie 2027 roku. Zakończyć się mają w 2030 roku. Realizacja projektu będzie możliwa po zapewnieniu finansowania w formie kredytu inwestycyjnego z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.
MaT / opr. PaW
Fot. pixabay.com
