Lubelscy naukowcy pracują nad przyspieszeniem i obniżeniem kosztów budowy samolotu.
– Nasze badania obejmują testy materiałów wykonanych z aluminium, magnezu czy tytanu używanych do produkcji samolotów – mówi dr inż. Magdalena Michałowska-Zawada z Katedry Podstaw Inżynierii Produkcji Politechnik Lubelskiej. – Celem jest przede wszystkim opracowanie technologii frezowania elementów cienkościennych, które są wykonywane ze stopów metali lekkich, aby polepszyć ich jakość obróbki. Zminimalizować również odkształcenia poobróbkowe, które są bardzo dużym problemem w przemyśle. Jako przykład mogę wskazać poszycie samolotu, czyli te wszystkie wielkogabarytowe struktury, które właśnie są określane jako elementy o cienkich ściankach.
Jeśli projekt się uda, będzie można produkować bardziej precyzyjne części szybciej i taniej, co jest ważne dla przemysłu lotniczego.
W projekcie, który ma charakter wdrożeniowy, bierze udział także Politechnika Rzeszowska oraz firma produkująca części cienkościenne dla przemysłu lotniczego.
Badania prowadzone są w ramach projektu finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu LIDER XIV. Na ten cel przyznano ponad 1,5 mln zł. Projekt potrwa 3 lata.
SzyK / opr. PrzeG
Fot. pixabay.com
Pliki dźwiękowe
Magdalena Michałowska-Zawada


![Motor Lublin pokonał lidera! [ZDJĘCIA] 3 EAttachments9404356b24fb5df05345bf9eaefc60d98541a53 xl](https://radio.lublin.pl/wp-content/uploads/2026/03/EAttachments9404356b24fb5df05345bf9eaefc60d98541a53_xl-350x250.jpg)



![Lubelskie przedszkolaki przywołały wiosnę [ZDJĘCIA] 7 EAttachments940337269b58c4568fc1e1604816b750a5b75b0 xl 1](https://radio.lublin.pl/wp-content/uploads/2026/03/EAttachments940337269b58c4568fc1e1604816b750a5b75b0_xl-1-350x250.jpg)



