W rankingach popularności marek samochodowych w Polsce ósme miejsce zajęła w ubiegłym roku Dacia, a Duster stał się czwartym najchętniej wybieranym przez Polaków. W historii tej rumuńskiej z pochodzenia marki można wyodrębnić z grubsza trzy fazy: od 1966 roku, kiedy produkowano we współpracy z Renault tamtejsze wersje modeli 8 i 12, ten drugi znany później jako Dacia 1310; fazę „przejściową”, czyli chaotyczną walkę o przetrwanie, gdy po 13 latach kontrakt z koncernem wygasł, i wreszcie „nowe życie” marki od jej kupna przez Renault w 1999 roku. Jacek Bieniaszkiewicz wspomina pierwszy kontakt z pierwszym „globalnym” modelem Dacii. Stuknęła „osiemnastka”!
JB
Fot. pixabay.com
