Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na dzierżawę pary Miejsc Obsługi Podróżnych w Kolonii Sitnik (powiat bialski) przy autostradzie A2, między węzłami Łukowisko i Biała Podlaska. Dzierżawca ma wybudować m.in. stacje paliw i restauracje.
O ogłoszeniu przetargu poinformował na stronie internetowej lubelski oddział GDDKiA. „Umowa zostanie zawarta na 15 lat, licząc od dnia przekazania całej nieruchomości. Istnieje też możliwość jej przedłużenia dwukrotnie, każdorazowo o kolejnych pięć lat. Rozbudowa każdego z MOP-ów powinna zakończyć się najpóźniej w ciągu 24 miesięcy» – podano w komunikacie.
Dzierżawca będzie zobowiązany do wybudowania części wypoczynkowo-usługowej, obejmującej m.in. stację paliw oraz restaurację lub bistro.
Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) w Kolonii Sitnik zbudowane są po obu stronach autostrady A2. Na każdym z nich są miejsca postojowe dla samochodów osobowych, ciężarowych i autokarów, a także budynki sanitarne z toaletami, place zabaw, miejsca piknikowe. Przewidziano tam też miejsca do ładowania samochodów osobowych i ciężarowych.
Postępowanie przetargowe dotyczy MOP-ów na trasie między węzłami Łukowisko i Biała Podlaska. To wybudowany niedawno blisko 27-kilometrowy fragment autostrady A2 udostępniony kierowcom z końcem kwietnia br.
Autostrada A2 biegnie od granicy z Niemcami w Świecku przez środkową Polskę na wschód, a kończy się obecnie w Białej Podlaskiej. Budowa trasy dalej na wschód do granicy z Białorusią jest na różnym etapie zaawansowania.
W czerwcu GDDKiA podpisała umowę na budowę 9-kilometrowego odcinka A2 od Kijowca do węzła Dobryń w kierunku granicy polsko-białoruskiej. Dyrekcja prowadzi także ponowną analizę oferty w przetargu na projekt i budowę 16-kilometrowego odcinka z Białej Podlaskiej do Kijowca. Wcześniejszy wybór wykonawcy został unieważniony po wyroku Krajowej Izby Odwoławczej – przypomina Polska Agencja Prasowa.
Wybudowanie tego fragmentu A2 pozwoli domknąć całą trasę od granicy z Niemcami do terminala w Koroszczynie, na którym odprawiane są samochody ciężarowe przekraczające granicę z Białorusią.
RL / Polska Agencja Prasowa / opr. ToMa
Fot. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
