Dziś Światowy Dzień Baterii. Korzystamy z nich każdego dnia, w wielu różnych zastosowaniach, z których nie zdajemy sobie nawet sprawy. Są one używane między innymi w trolejbusach, które mogą jeździć bez sieci trakcyjnej.
– Wspólnie z Politechniką Lubelską opatentowałem wynalazek w postaci buforowego łącznika baterii, które dziś zainstalowane jest w każdym trolejbusie jeżdżącym po Lublinie – wskazuje kierownik Zakładu Autobusowego MPK Lublin doktor Piotr Hołyszko. – Trolejbus, który zasilany jest z sieci trakcyjnej, traci zasilanie na krótkie odstępy czasu, dochodzące do 3 sekund. W tym momencie wyłączają się układy klimatyzacji, układy wspomagania układu kierowniczego. To wszystko powodowało wcześniej problemy z tymi układami. Przy zastosowaniu tego opatentowanego rozwiązania nie występują przerwy w zasilaniu tych urządzeń, przez co nie występują również problemy, które z tych przerw wynikają.
POSŁUCHAJ PODCASTU: Sekrety nauki
To rozwiązanie zostało stworzone w 2018 roku, a Piotr Hołyszko na ten temat napisał też pracę doktorską. Pojazdy zbudowane z wykorzystaniem tego rozwiązania jeżdżą obecnie nie tylko po ulicach Lublina, ale też innych miast europejskich.
MaK / opr. WM
Fot. pexels.com
Pliki dźwiękowe
Piotr Hołyszko
