Maszyniści zablokowali drogi. Trwa protest

Maszyniści kolejowi ponownie wyszli na ulice naszego regionu. Strajkują w całym kraju. W województwie lubelskim blokują m.in. skrzyżowanie w Struży Kolonii w ciągu krajowej „dwunastki” na trasie Lublin-Chełm. Manifestują w ten sposób sprzeciw wobec polityki transportowej państwa i dyskryminacji kolei towarowej.

– Boimy się o miejsca pracy, bo przewóz towarowy spadł. Wszystko miało iść w ekologię. Ale transport samochodowy się rozwija, a kolejowy nie. Chodzi raczej o sytuację w PKP Cargo. O próbę likwidacji tego zakładu, a nie jego ratowanie – mówią protestujący.

– Nadeszły takie czasy, że maszyniści muszą wyjść na drogę – zauważą Piotr Grabek, przewodniczący związku zawodowego maszynistów w Lublinie. – Jest bardzo niekonkurencyjna polityka państwa wobec kolei. Kolej jest zwijana, a wszystkie towary są przerzucane na samochody ciężarowe. Z tym się nie zgadzamy. 90 procent dróg jest bezpłatnych, a infrastruktura kolejowa i prąd są najdroższe w Unii Europejskiej. Chcemy przeciwko temu zaprotestować.

CZYTAJ: „Nadeszły takie czasy, że maszyniści muszą wyjść na drogę”. Protest na DK 12 [ZDJĘCIA]

Utrudnienia w ruchu potrwają do 14.00. Policja wyznaczyła objazdy, z których mogą korzystać jedynie samochody osobowe. Od strony Chełma są one wyznaczone w miejscowości Pełczyn. Od Lublina na początku wjazdu do Struży Kolonii.

– Chcemy konkretnych działań ze strony rządu – mówią pikietujący maszyniści kolejowi, którzy w ramach ogólnopolskiego protestu zablokowali również drogę krajową nr 2 w Styrzyńcu w powiecie bialskim. W ten sposób domagają się wzrostu udziału transportu kolejowego w przewozach towarowych.

Mirosław Fortuna, przewodniczący niezależnego samorządnego związku zawodowego maszynistów w Łukowie odniósł się do wczorajszego oświadczenia wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka, który powiedział, że prowadzone są rozmowy dotyczące rozwoju infrastruktury dla przewozów towarowych.

CZYTAJ: Utrudnienia na łączniku dwóch ulic w Lublinie. Będą objazdy

– Bardzo nas cieszy, że takie rozmowy się pojawiły. Tylko my już chcemy bardziej działań, a nie rozmów na ten temat. W tamtym roku było 4 tysiące osób zwolnionych w PKP Cargo. W tym roku kolejne zwolnienia się zapowiadają. Na rozmowy jest już za późno, trzeba działać. My oczekujemy, że państwo podejmie inwestycje, CPK, budowa kolej szybkich prędkości, elektrownie atomowe. Tam gdzie my możemy ten towar dowieźć realnie i pracować, żeby tych zwolnień nie było. Chcielibyśmy jak najszybszych działań, a nie rozmów.

Wiceminister Malepszak podkreślał, że maszyniści nie powinni się obawiać o zatrudnienie, bo potrzeba wielu osób kierujących lokomotywami w przewozach pasażerskich. Dodawał również, że ministerstwo poprzez inwestycje w infrastrukturę kolejową dąży do rosnącego udziału ruchu towarowego na polskich torach.

RyK / MaT / opr. PrzeG

Fot. Iwona Burdzanowska