To prawda, że po polskich drogach porusza się coraz więcej tak zwanych elektrowozów, czyli samochodów zasilanych wyłącznie lub hybrydowo prądem. Według „Licznika elektromobilności” do końca stycznia zarejestrowano ich ponad 67 tysięcy, więc na koniec lutego ta liczba będzie zapewne bliższa 70 tysiącom. Ale większości konsumentów, mimo dopłat, na elektrowóz nie stać. A jeśli oceniać inne modele jako kompromis ceny i ekologii, to nie dziwi niemalejąca w Polsce popularność aut na LPG. Jazda na gazie oznacza 20 procent niższą emisję dwutlenku węgla i aż 90 procent mniejszą cząstek stałych niż przy zasilaniu benzyną, nie mówiąc o dieslu. Ten wątek pojawi się w rozmowie Jacka Bieniaszkeiwicza.
JB
Fot. pexels.com
