Chełmski wiadukt to z perspektywy mieszkańców miasta miejsce newralgiczne. Prowadzi do wielu istotnych dla nich miejsc i instytucji. Jest bezpośrednim łącznikiem dróg wyjazdowych w kierunku Okszowa, Krasnegostawu, Włodawy i Lublina. Dlatego też doniesienia o możliwości wprowadzenia ograniczeń w jego korzystaniu, a nawet całkowitego zamknięcia obiektu, wywołują w Chełmie duże emocje.
Zbudowany prawie 50 lat temu wiadukt nie spełnia aktualnych norm i wymogów. Nadmiernie eksploatowany budzi wiele pytań o bezpieczeństwo kierowców i obawy o to, że z tego powodu może wkrótce zostać zamknięty.
Możliwością zamknięcia wiaduktu przerażeni są mieszkańcy Chełma.
– Codziennie dojeżdżam tą samą trasą do pracy. Nie wyobrażam sobie, aby wiadukt był zamknięty. To będzie koszmar, dramat, codzienne korki, skandal! Gdy wiadukt zostanie zamknięty, to w Chełmie będzie po prostu coś okropnego – mówią kierowcy. – W przypadku zamknięcia wiaduktu miasto jest zakorkowane, nie ma przejazdu z żadnej strony. Zostanie zamknięta główna przeprawa przez miasto. Zostaje tylko Trubakowska, ale będzie problem.
– Oczywiście wiadukt wymaga prac naprawczych. Jesteśmy niedawno po przeglądzie okresowym tego obiektu inżynierskiego. Z ekspertyzy wynika, że nie zostały zachwiane parametry dotyczące wytrzymałości czy też konstrukcji nośnej tego obiektu. Ale w związku z tym, że od wielu lat nie było prowadzonych istotnych inwestycji w tym zakresie, wymaga on szczególnej uwagi – o stanie technicznym obiektu mówi wiceprezydent miasta Chełm Radosław Wnuk.
CZYTAJ: Emerytowany ksiądz oskarżony o przestępstwo seksualne. Grozi mu 12 lat pozbawienia wolności
Według nieoficjalnych informacji, do których dotarło Radio Lublin, ekspertyza techniczna zezwalająca na użytkowanie wiaduktu obowiązuje jednak wyłącznie do końca listopada. Jakie kroki podejmie miasto?
– Zarządca drogi, czyli prezydent miasta Chełm podjął decyzję o wprowadzeniu ograniczenia prędkości na tym obiekcie, żeby jego stan techniczny nie ulegał pogorszeniu. Oczywiście ma się to przełożyć na bezpieczeństwo użytkowników – odpowiada Radosław Wnuk.
Ograniczenie prędkości, wzmocnienia zewnętrzne i zwężenie użytkowanych pasów ruchu to jednak rozwiązania doraźne. Czy miasto ma plan i pieniądze na gruntowny remont wiaduktu?
– Szukamy środków, które pozwolą na przeprowadzenie najpilniejszych prac. Oczywiście w perspektywie mamy również gruntowną inwestycję w ten obiekt. Dzisiaj nie spełnia on podstawowych warunków dotyczących szerokości chodników, nie ma tam też drogi dla rowerów. Chcielibyśmy to zmienić – dodaje wiceprezydent Wnuk.
Miasto otrzymało na zadanie związane z przebudową wiaduktu ponad 196 milionów złotych, z czego na dziś do wykorzystania pozostało około 170 mln zł. Według władz miasta wiadukt powinien zostać wybudowany od nowa, co ma kosztować 258 milionów zł, a na co z kolei miasto nie ma środków własnych.
Sytuację krytykują opozycyjni radni. – Wiadukt w Chełmie jest inwestycją kluczową. Pozyskanie 170 milionów na realizację tego zadania było bardzo ważne. Dla mnie jest niedopuszczalne, żebyśmy te pieniądze oddali – mówi radna Małgorzata Sokół z Koalicji Obywatelskiej. – Myśląc o remoncie tak ważnej inwestycji, która jest niezbędna dla mieszkańców, trzeba było się zastanawiać nad wkładami własnymi do innych projektów, być może mniej potrzebnych. A takich u nas w mieście nie brakuje. Wiadukt jest inwestycją niezbędną, bo jest to jedyny wiadukt w naszym mieście i należy tą inwestycję wykonać, a nie oddawać pieniądze.
Do końca listopada, kiedy to upływa czasowe zezwolenie na korzystanie z wiaduktu, pozostało coraz mniej czasu.
Będzie renowacja, czasowe zabezpieczenia czy budowa obiektu od zera?
Do tego tematu Radio Lublin na pewno będzie wracać.
MosT / opr. ToMa
Fot. Tomasz Moskal
