– Przeszło 200 km dróg ekspresowych ma powstać dzięki 1,1 mld euro przyznanych przez Europejski Bank Inwestycyjny – przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Znaczna ich część zostanie zbudowana w województwie lubelskim. GDDKiA podpisała w tej sprawie umowę z Bankiem Gospodarstwa Krajowego i Ministerstwem Infrastruktury – poinformowała Polska Agencja Prasowa.
– Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała trójstronną umowę z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) i Ministerstwem Infrastruktury dotyczącą wykorzystania 1,1 mld euro przyznanych BGK przez Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) na realizację blisko 205 km dróg ekspresowych – poinformowała GDDKiA w komunikacie.
CZYTAJ: „Zjawisko bez precedensu”. Susza potężnie uderza w park narodowy [ZDJĘCIA]
Z przekazanych przez GDDKiA informacji wynika, że środki z EBI pozyskane przez BGK zasilą Krajowy Fundusz Drogowy, z którego finansowane są prowadzone przez GDDKiA inwestycje. 500 mln euro ma być wykorzystane na współfinansowanie budowy czterech fragmentów drogi ekspresowej S17 pomiędzy Piaskami a Hrebennem w województwie lubelskim o łącznej długości 93,2 km.
„Obecna umowa dotyczy realizowanych już odcinków Piaski Wschód – Łopiennik, Krasnystaw – Zamość Sitaniec, Zamość Wschód – Tomaszów Lubelski, Tomaszów Lubelski – Hrebenne, a także budowy pary Miejsc Obsługi Podróżnych na istniejącej obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Środki przyznane przez EBI będą stanowić uzupełnienie finansowania krajowego i dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach Programu »Łącząc Europę (CEF 2)«” – podano w komunikacie.
Trasa S17 łączy już Warszawę z Lublinem, a docelowo zapewni połączenie z Zamościem i polsko-ukraińską granicą w Hrebennem. Jest to także część międzynarodowej trasy E372, która prowadzi ze stolicy Polski do Lwowa.
Z kolei 600 mln euro przeznaczone ma zostać na współfinansowanie budowy drogi ekspresowej S74 od granicy woj. łódzkiego i świętokrzyskiego do Kielc i dalej do Opatowa (97,2 km), a także na obwodnicę tego miasta w ciągu S74, DK9 i DK74 (14 km). Droga ekspresowa S74 połączy w przyszłości centrum Polski, gdzie krzyżują się autostrady A1 i A2 oraz droga ekspresowa S8, z Kielcami (S7), Opatowem, Tarnobrzegiem i przebiegającą również przez województwo lubelskie drogą ekspresową S19.
Dyrekcja zwróciła uwagę, że trasy ekspresowe S17 i S74 mają strategiczne znaczenie dla wzmocnienia szlaków transportowych na osi zachód-wschód. „Ułatwią tranzyt towarów, poprawią spójność terytorialną kraju i zwiększą odporność infrastruktury, wspierając jednocześnie mobilność cywilną i militarną. Ponadto poprawią dostępność poprzez dostosowanie parametrów technicznych i eksploatacyjnych dróg do prognozowanego natężenia ruchu, usunięcie wąskich gardeł i uzupełnienie brakujących elementów infrastruktury drogowej” – zaznaczono w komunikacie.
RL / Polska Agencja Prasowa / opr. ToMa
Fot. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
