Włodawa szykuje się do uruchomienia bezpłatnej komunikacji publicznej. O szczegółach tej inwestycji, ale także o rewitalizacji Zalewu Okopiec i poszukiwaniu inwestorów burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński opowiada w rozmowie z Tomaszem Nieśpiałem.
Włodawę czeka komunikacyjna rewolucja. Dzięki współpracy miasta i gminy szykujecie się do uruchomienia komunikacji miejsko-podmiejskiej. Skąd taki krok?
– Wszystko, co robimy w naszym mieście, to przede wszystkim sprawy, które poruszają mieszkańcy lub radni w imieniu mieszkańców. Ten temat, że jest potrzeba komunikacji miejskiej we Włodawie, przewija się od kilku ostatnich lat. Przede wszystkim starsi ludzie zwracają uwagę na ten problem, że nie ma komunikacji miejskiej, że nie ma jak podjechać do szpitala, do lekarza czy do największej przychodni, która jest na obrzeżach miasta. Poruszają się taksówkami, szukają kogoś, kto mógłby podwieźć. Ale to zawsze jakiś problem dla osób, które nie mają własnych samochodów lub nie mają tyle siły, żeby dostać się tam pieszo czy rowerem. To jest jeden kierunek. Drugi kierunek to młodzież, która codziennie dojeżdża do szkoły. Mówię tu zarówno o młodzieży z samej Włodawy czy o dzieciach, które codziennie rano idą do szkoły. Mieszkańcy obrzeży miasta faktycznie mają daleko do szkół. Kolejna sprawa to mieszkańcy miejscowości, które znajdują się najbliżej Włodawy. Większość tych ludzi czy uczy się w szkołach we Włodawie, czy pracuje we Włodawie. Podsumowaliśmy to i stwierdziliśmy, że to jest czas, że możemy pomyśleć o komunikacji miejskiej we Włodawie. Wspólnie z gminą Włodawa złożyliśmy taki wniosek do urzędu marszałkowskiego w ramach środków unijnych. W ramach tej inwestycji planujemy przede wszystkim – co jest dla nas bardzo istotne – wybudowanie takiego centrum przesiadkowego, czyli troszeczkę taki element dworca. Nie mamy we Włodawie obecnie takiego miejsca, więc chcemy wybudować takie centrum przesiadkowe w miejscu po byłym tartaku. To taki teren poprzemysłowy w centrum miasta, więc myślę, że każdy będzie miał z tego miejsca blisko, żeby do tego dworca dotrzeć.
Skala tego przedsięwzięcia inwestycyjnego jest niemała, bo kwota, która ma zostać przeznaczona na ten cel, to 18 milionów złotych.
– Największym elementem tego budżetu jest budowa, czyli powstanie tego centrum przesiadkowego, powstanie przystanków na terenie miasta i gminy, czyli zakup wiat przystankowych i kwestia dostępności do tych przystanków. Drugą najważniejszą i chyba najbardziej kosztowną częścią jest zakup samych autobusów niskoemisyjnych. Tutaj planujemy komunikację typowo elektryczną, czyli chcemy kupić autobusy jeden dłuższy, dwa krótsze, ponieważ takie linie typowo miejskie nie potrzebują zbyt długiego autobusu. Natomiast też będzie wygodniej poruszać się różnymi uliczkami miejskimi troszeczkę krótszym autobusem. Oczywiście to autobusy niskopodłogowe, elektryczne. Z tego projektu skorzystają też ogólnie właściciele pojazdów elektrycznych, bo w ramach tej inwestycji planujemy też wybudowanie kilku stacji ładowania.
Kiedy na ulice Włodawy i okolic wyjadą te elektryczne cudeńka?
– Liczymy, że będziemy mogli uruchomić to już za dwa lata. W tym roku liczymy na to, że zostaną wykonane już pierwsze elementy pracy. Przyszły rok to będzie taki naprawdę plac budowy. Liczę, że w 2028 r., już maksymalnie w 2029, będzie funkcjonowało to już tak, jak tego byśmy chcieli. Ważne jest to, że w ramach tego programu ze środków unijnych przewidujemy, że to będzie komunikacja, na pewno w tym pierwszym etapie, przynajmniej przez kilka lat, bezpłatna dla mieszkańców.
Duże nadzieje wiążecie z tym, co wiąże się z koleją, rozwojem linii nr 81, bo szykuje się też ważna zmiana, przystanek w samym mieście. To też duża komunikacyjna rewolucja przed wami.
– Trzymamy kciuki, żeby zostało to zrealizowane. Mówimy o modernizacji linii kolejowej już istniejącej, Chełm – Włodawa, ale dla nas, dla mieszkańców miasta ważne jest, że ta linia kolejowa będzie wydłużona do samego miasta, gdzie będzie kończyła się przystankiem Włodawa Miasto. To będzie na pewno historyczny moment w naszym mieście. Wcześniej w samej Włodawie, w samym mieście nie było kolei. Nawet obecny przystanek Włodawa znajduje się w miejscowości Orchówek pod Włodawą. Liczymy na to, że gdy ta inwestycja zostanie zrealizowana, pojawi się również jakiś pociąg dalekobieżny, że będzie można z Włodawy dojechać pociągiem do jakiegoś innego większego miasta w innej części kraju. Jestem przekonany, że na przykład studenci, czyli Włodawianie, którzy studiują w większych ośrodkach, będą korzystali z kolei. Po pierwsze, wygodniej wsiąść czy wysiąść we Włodawie. Po drugie, też taniej, bo pamiętajmy, że są różne zniżki dla studentów. Bardzo kibicuję tej inwestycji. Na szczęście ma aprobatę władz wojewódzkich, władz krajowych, rządowych. Ministerstwo Infrastruktury nadzoruje tę inwestycję. Wiem, że już nawet w tym roku planowane jest chyba rozpoczęcie tych prac. Cieszę się, że jest to w realnych planach, chociaż niektórzy jeszcze do końca w to nie wierzą. Ale mam nadzieję i będę później patrzył z wielką przyjemnością, że ci, którzy dzisiaj nie dowierzają, kiedyś będą mogli powiedzieć: Fajnie, że jest ta linia. Była potrzebna, bo daje szansę rozwoju naszemu miastu, całemu naszemu regionowi.
Samorząd kibicuje tej inwestycji, ale jest cały szereg inwestycji, za który samorząd miasta Włodawa odpowiada, który realizuje, patrząc na budżet – 45 milionów złotych na inwestycje w tym roku. I oczko w głowie pana burmistrza, czyli rewitalizacja waszego zalewu.
– Każda z inwestycji jest moim oczkiem w głowie. W przypadku rewitalizacji terenu wokół Zalewu Okopiec ma to ogromne znaczenie pod kątem turystyki i jakości życia w naszym mieście. Mieszkańcy dostaną dodatkowe miejsce do rekreacji, wypoczynku. Wcześniej ten teren był taki, że był sobie zalew i wokół niego niewiele się działo. Natomiast chcemy ożywić to miejsce, przygotować je do tego, żeby mieszkańcy mogli sobie tam fajnie spędzać czas. Nie zapominajmy również o gościach, którzy odwiedzają Włodawę, ponieważ dajemy im kolejne miejsce do zwiedzania we Włodawie, do oddychania świeżym powietrzem, do bycia blisko natury. Wszystko, co tam robimy, jest tak naprawdę w formie drewnianej, więc to wszystko daje nam poczucie, że dalej jesteśmy wśród natury.
Powiedzmy o tym, co już niedługo zostanie przekazane w ręce mieszkańców i turystów. To promenada, dodatkowy most, tężnia solankowa, ale też scena na wodzie.
– To będzie miejsce, gdzie chcemy organizować różne wydarzenia miejskie, dlatego pomyśleliśmy o czymś takim jak scena na wodzie, coś unikatowego, więc sami jesteśmy ciekawi tego, jak to będzie w praktyce używane. Natomiast oczywiście będziemy robili tam różne wydarzenia, różnej wielkości, różnego znaczenia po to, żeby to miejsce tętniło życiem. Po pierwsze, specjalna promenada zrobiona wokół zalewu, tężnia solankowa, miejsce do zabaw dla dzieci, do odpoczywania dla wszystkich, będzie zrobiona taka plaża. Do tego powstaje most na rzece Włodawka, który połączy bezpośrednio promenadę nadbużańską z zalewem, z tym terenem wokół Zalewu Okopiec. I jeszcze też taka ciekawostka, na końcu tego mostu jest wieża, która też będzie dodatkową atrakcją turystyczną.
Właściwie już niedługo będzie można korzystać z tych wszystkich atrakcji. Ostatnia prosta.
– Trwają już takie prace zamykające. Już niedługo, wiosną będzie można z tego miejsca skorzystać. Na oficjalne otwarcie tego miejsca planujemy specjalne wydarzenie. Będą Dni Włodawy, które tam się właśnie będą w tym roku odbywały. Planujemy to w czerwcu, ale zapraszamy do Włodawy już tak naprawdę od majówki. Będzie działo się bardzo dużo, będzie dużo różnych wydarzeń w naszym mieście.
Wracając do tych zadań i wyzwań inwestycyjnych, planujecie m.in. powstanie dwóch dużych placów zabaw.
– To jest też bardzo potrzebna inwestycja. Mieliśmy dwa takie place zabaw przy szkołach podstawowych, które wymagały już zmiany, poprawy, naprawy. Stwierdziliśmy, że jak mamy poprawiać, naprawiać, to zrobimy nowe. Też pozyskaliśmy środki. Otrzymaliśmy prawie pół miliona, 250 tysięcy to budżet miasta, czyli za 750 tysięcy powstaną dwa place zabaw przy szkołach podstawowych. Bardzo ważne, że będą to place zabaw otwarte dla mieszkańców. One będą stricte na terenie szkół podstawowych, ale będą miały specjalne dojścia, żeby był to teren otwarty, żeby te place zabaw mogły służyć przez cały czas wszystkim. Zależy nam, żeby po prostu jak najwięcej ludzi korzystało z takich miejsc. Prace już się rozpoczęły, czekamy z niecierpliwością. Do czerwca jest termin realizacji, więc jeszcze w wakacje dzieciaczki będą mogły skorzystać z tych placów zabaw.
Jeśli chodzi o te inwestycje o charakterze społecznym, warto też wspomnieć o budowie Centrum Opiekuńczo-Mieszkalnego. Mówimy tu o kwocie prawie 3 milionów złotych. Inwestycja, która pokazuje, czy ma pokazać, że Włodawa staje frontem do osób potrzebujących.
– Potrzeba tej inwestycji też wynikła z różnych analiz, przede wszystkim prowadzonych przez Miejski Ośrodek Pomocy Społecznej. Poszukaliśmy fajnego programu, okazało się, że Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej ma taki program. Zawnioskowaliśmy o środki, uzyskaliśmy dofinansowanie i obecnie trwa budowa tego centrum. Jest to takie przedsięwzięcie czy instytucja, którą musimy otworzyć już w przyszłym roku, więc te prace budowlane trwają intensywnie. Później pod koniec roku będziemy robili zakupy wyposażenia tego miejsca i w przyszłym roku zrobimy otwarcie. Jest to instytucja czy placówka, która będzie dedykowana dla 15 uczestników, z tym że 5 osób będzie mogło tam przebywać całodobowo. Dla 10 osób to będzie taka opieka dzienna.
Sporo wyzwań i bieżących zadań do wykonania. Ale też nie sposób nie zapytać pana o to, co jest bolączką pana jako burmistrza Włodawy, ale też władz powiatowych. Oscylujące wokół 17% bezrobocie to jest dla pana na pewno duże zmartwienie, ale też impuls do działania na rzecz pozyskiwania inwestorów w niełatwych okolicznościach – i terytorialnie, i też patrząc na to, co dzieje się wokół Włodawy. To bez wątpienia nie jest łatwe zadanie, nawet jak ma się strefę ekonomiczną.
– Można powiedzieć, że w tym pytaniu pan redaktor ujął całą naszą główną bolączkę z tym związaną. Ponad 17-procentowe bezrobocie w powiecie włodawskim, w samym mieście może mniej, to jest największa stopa bezrobocia w województwie lubelskim, jedna z największych w kraju, więc to jest dla nas ogromne wyzwanie, dla wszystkich samorządów, nie tylko miasta, ale też powiatu czy gmin, ponieważ wszyscy tutaj musimy stanąć naprawdę na głowie, żeby spróbować coś w tym zakresie zmienić. To jest trudny temat, bo nasze położenie jest faktycznie w tym momencie niewdzięczne, natomiast robimy, co możemy, prowadzimy szereg rozmów z różnymi przedsiębiorcami, żeby zainwestowali w naszym powiecie. Nawet teraz mamy kolejny etap rozmów z kolejnym inwestorem, dosyć ciekawa sytuacja, bo to tak naprawdę inwestor z kapitałem zagranicznym, więc mamy nadzieję, że dobrze to się nam rozstrzygnie i dzięki temu we Włodawie będzie mogło być kolejnych 20 miejsc pracy, bo tak mniej więcej skaluje ta inwestycja. Za dużo szczegółów na razie nie mogę zdradzać. Wiem, że ciężko do Włodawy ściągnąć firmę, która zatrudni tysiąc osób, ale jeżeli ściągnie się kilka firm, które zatrudnią po 20, 50, czy nawet trafi się jakiś producent, który zatrudni 100 osób, to tak naprawdę na nasz teren w zupełności wystarczy. Przy rozmowach z przedsiębiorcami, z potencjalnymi inwestorami zaczynam od tego, że naszym atutem jest właśnie to wysokie bezrobocie, które zawsze było naszą największą bolączką. Okazuje się, że teraz może być atutem, ponieważ wiemy, że większość firm, szczególnie tych większych producentów, ma problemy z pracownikami i ściąga też różnych pracowników z zagranicy, a tutaj tak naprawdę ktoś może zainwestować i ma gotowe ręce do pracy. Oczywiście jesteśmy w stanie wspólnymi siłami przeszkolić pracowników w danym zakresie, w danej branży producenta, którego zakład ewentualnie by tu powstał. Możemy to zrobić za pośrednictwem czy naszych szkół branżowych, czy Zespołu Szkół Zawodowych, II LO we Włodawie, czy możemy to zrobić za pośrednictwem naszego Cechu Rzemiosł i Przedsiębiorczości, który we Włodawie jest bardzo prężny. Wielokrotnie już prowadził różne szkolenia w różnych zawodach. Możemy tutaj pomóc przygotować taką kadrę dla producenta z każdej branży, żeby po prostu dać możliwość pracy mieszkańcom naszego miasta i naszego powiatu, bo to jest też jeden z tych głównych elementów, że nas ubywa na naszym terenie, bo ludzie wyjeżdżają szukając pracy. Bardzo zależy nam na tym, żeby udało nam się właśnie kilka takich firm umieścić. Niech nawet zatrudnią potem 20 osób, ale to zawsze będzie coś i na naszym podwórku na pewno to zrobi ogromną robotę.
Tegoroczny budżet miasta Włodawa sięga po stronie wydatków 90 milionów złotych.
ToNie / opr. WM
Fot. Tomasz Nieśpiał
Pliki dźwiękowe
Rozmowa z burmistrzem Włodawy Wiesławem Muszyńskim
