„Ta droga zmienia wszystko”. Nowy odcinek ul. Węglarza otwarty [ZDJĘCIA]

Mieszkańcy Lublina będą mogli korzystać z nowego fragmentu ulicy Węglarza. Chodzi o odcinek od ulicy Walecznych do Koryznowej, który obejmuje dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu na odcinku od Koryznowej do Trześniowskiej.

– To jedna z inwestycji, która ma zmienić dzielnicę Ponikwoda – mówi prezydent miasta, Krzysztof Żuk. – Ta inwestycja otwiera kolejne. Zarówno te związane z budową nowych mieszkań, ale też ten etap, na który mieszkańcy w szczególności czekają, budowy dużego kompleksu oświatowego i kulturalnego.

CZYTAJ: Kwesta na renowację zabytkowych nagrobków. Od piątku zbiórka na Lipowej

– Ta droga była bardzo wyczekiwana przez mieszkańców – mówi przewodniczący Rady Dzielnicy Ponikwoda, Cezary Bach. – Ta droga zmienia de facto wszystko. Powoduje to, że komunikacja miejska wjeżdża w kolejne rejony naszej dzielnicy. To powoduje też zwiększenie dostępności komunikacyjnej i możliwość przesiadki mieszkańców z własnych samochodów do komunikacji miejskiej.

Droga będzie otwarta dla ruchu od piątku (31.10).

Na nowym odcinku pojedzie też komunikacja miejska. Wydłużona zostanie trasa linii numer 13 i 31 do nowej pętli autobusowej. Pojazdy będą zatrzymywać się na nowych przystankach Poziomkowa 01 i 02 oraz Nasturcjowa 02 i 03.

– Ponikwoda miała problem z komunikacją zbiorową. Nie było tu po prostu drogi, która pozwalałaby wprowadzić pojazd o parametrach autobusu, a ta ulica otwiera tę przestrzeń. Od wczesnych godzin porannych w piątek (31.10) wydłużamy linie 13 i 31 – mówi dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie Grzegorz Malec.

Nowa trasa, wraz z istniejącym fragmentem ulicy Węglarza, łączy się z aleją Spółdzielczości Pracy i dalej z obwodnicą Lublina oraz trasą S19 w kierunku Białegostoku. Natomiast prowadząc na wschód w kierunku ul. Trześniowskiej ma poprawić dostęp do stacji kolejowej PKP Lublin-Ponikwoda.

Jak zapewnia lubelski ratusz, inwestycja uwzględnia potrzeby osób z niepełnosprawnościami. Chodzi między innymi o zachowanie wymogów dotyczących szerokości i pochyleń chodników, progów, a także wykonaniu płytek znacznikowych przy skrzyżowaniach i zatokach autobusowych oraz sygnalizacji świetlnej z przyciskami sensorowymi i informacją dźwiękową.