Osiemnaście tysięcy samochodów – tyle zamierza sprzedać w Polsce w przyszłym roku chiński koncern Chery, który pod końca września zapowiedział – jak z tego wynika – wręcz podbój rynku motoryzacyjnego nad Wisłą. Jeśli odniesiemy to do wolumenów sprzedaży z 2023 roku, to z takim wynikiem Chery wszedłby do pierwszej dziesiątki importerów, ustępując jeszcze Renault, ale spychając na 11. miejsce Dacię. To nie będzie trudne, zapowiedzieli na konferencji prasowej szefowie Omoda Auto Poland. Omodę testował już Jacek Bieniaszkiewicz.
JB
Fot. Jacek Bieniaszkiewicz
