Rozpoczął się remont al. Unii Lubelskiej. Duże korki w centrum miasta

Rozpoczął się remont al. Unii Lubelskiej w Lublinie. W tym miejscu wprowadzono tymczasową organizację ruchu. Od ronda im. Dmowskiego w kierunku galerii przy ul. Fabrycznej zostały wyłączone z ruchu dwa pasy oraz ciąg pieszo-rowerowy po stronie Targu pod Zamkiem.

CZYTAJ: Komunikacyjna rewolucja w Lublinie. Dwuletni remont i gigantyczne korki [WIDEO, ZDJĘCIA]

Modernizacja al. Unii Lubelskiej od rana spowodowała duże utrudnienia. – Do zmiany organizacji ruchu przygotowywaliśmy się już od pewnego czasu – mówi w rozmowie z Radiem Lublin zastępca dyrektora do spraw inwestycji Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie, Maria Łosiewicz-Górecka. – Jeżeli jedziemy od ronda im. Dmowskiego, jezdnia jest czteropasowa. Jeden pas ruchu na pierwszym odcinku jest przeznaczony dla pojazdów osobowych, a drugi dla busów. Pojazdy osobowe są „zbijane” na przeciwległą jezdnię od strony Vivo. Natomiast busy na jeden pas skrajny od terenów zielonych. Nie można skręcić z al. Unii Lubelskiej w ul. Zamojską. Tego skrętu nie ma. Natomiast ruch z ul. Zamojskiej odbywa się w kierunku ronda pod Galą – dodaje.

CZYTAJ: „To tu jest właśnie środek Lublina”. Zakończyła się budowa przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca ’80

– Jest to jedna z głównych arterii miasta – podkreśla Łosiewicz-Górecka. – Pozostaje nam tylko ul. Łęczyńska albo ul. 3 Maja i przez centrum. Także nie mamy tutaj wielkiego pola manewru – dodaje.

– Zaczynamy tę przebudowę celowo zgodnie z rozpoczęciem cyklu wakacyjnego, ponieważ będzie to ten moment, kiedy remont będzie powodował jak najmniej utrudnień w ruchu – opowiada Tomasz Fulara, zastępca prezydenta Lublina do spraw inwestycji i rozwoju. – Niemniej jednak ze względu na to, że jest to zadanie dwuletnie, bardzo prosimy mieszkańców o wyrozumiałość. Arteria wymagała przebudowy. Przez pewien okres będziemy borykali się z trudnościami, ale można sobie wyobrazić, jak później wygodnie i komfortowo będzie jeździło się po tych ulicach – dodaje.

ZOBACZ ZDJĘCIA: