Ministerstwo Obrony Narodowej i Port Lotniczy Lublin nie wykluczają, że umowa zakupu gruntów pod budowę wojskowej bazy śmigłowców w Świdniku zostanie zawarta jeszcze w tym roku. Ostateczna cena nie jest jeszcze uzgodniona. Wcześniejsza propozycja była niższa od oczekiwań lotniska – podaje Polska Agencja Prasowa.
MON aktualizuje wyceny gruntów
Najnowsze informacje w sprawie planowanej budowy Bazy Lotnictwa Śmigłowcowego Wojsk Lądowych w podlubelskim Świdniku przekazały PAP służby prasowe Ministerstwa Obrony Narodowej. Z udzielonej odpowiedzi wynika, że obecnie trwa aktualizacja wycen nieruchomości oraz przygotowanie do negocjacji warunków ich zakupu.
„Po zakończeniu prac rzeczoznawców i uzyskaniu aktualnych operatów szacunkowych możliwe będzie rozpoczęcie negocjacji pomiędzy stroną wojskową a Portem Lotniczym Lublin dotyczących warunków nabycia nieruchomości przeznaczonych pod budowę bazy” – wyjaśnił MON.
Resort zaznaczył, że na obecnym etapie nie została jeszcze uzgodniona ostateczna cena zakupu gruntów. Jednocześnie dodano, że „zawarcie umowy jeszcze w bieżącym roku jest scenariuszem możliwym, jednak będzie uzależnione od terminowego zakończenia wszystkich wymaganych procedur formalnych oraz uzgodnień pomiędzy stronami”.
Lotnisko: jesteśmy na „końcówce rozmów”
Prezes Portu Lotniczego Lublin Dariusz Krzowski podczas konferencji w ubiegłym tygodniu podkreślił, że spółka prowadzi „bardzo zaawansowane rozmowy z Ministerstwem Obrony Narodowej i brakuje jedynie przysłowiowej kropki nad i”. – Zakładamy, że w tym roku umowa na sprzedaż gruntów pod budowę bazy zostanie podpisana – ocenił prezes.
CZYTAJ: Zwracajmy uwagę na podejrzane zachowania. Służby apelują o czujność
Dopytywany przez media o przedłużające się negocjacje, jeszcze raz podkreślił, że lotnisko jest na „końcówce rozmów z wojskiem”. – Wojsko reaguje też bardzo elastycznie na to, co się dzieje wokół. Ostatnio sytuacja się bardzo zaogniła, chociażby z uwagi na upadek rosyjskiego manewrującego pocisku na Lubelszczyźnie. To też jest katalizator do pewnych działań. Jestem przekonany, że wojsko analizuje sytuację i w zależności od jej rozwoju reaguje – zaznaczył Krzowski.
Ponad 2,5 mln zł kontra 9 mln zł
O pozyskanie gruntów na Lubelszczyźnie pytał w ostatnich miesiącach poseł Michał Moskal. Z odpowiedzi udzielonej mu przez wiceministra obrony narodowej Pawła Bejdę wynika, że operat szacunkowy przesłany do lubelskiego lotniska w styczniu br. określał wartość nieruchomości na ponad 2,5 mln zł, co było niższe od oczekiwań Portu Lotniczego Lublin, według którego wartość księgowa wynosi 9 mln zł. „W związku z tym proces pozyskania nieruchomości się wydłuża” – dodał MON.
Podczas negocjacji lotnisko wskazało również, że trwa zmiana planu zagospodarowania przestrzennego gminy Wólka, która podniesie wartość tych terenów po przekształceniu ich z zieleni izolacyjnej na tereny komunikacji lotniczej.
Baza ma powstać na północ od lotniska
Resort obrony narodowej zakłada utworzenie bazy na ok. 20 ha terenu znajdującego się w północnej części lotniska. Dodatkowo planowane jest wykorzystanie znajdującego się w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska terenu (ok. 60 ha), który został pozyskany przez od Lasów Państwowych; będzie w użytkowaniu MON.
CZYTAJ: Bezpieczne posterunki na granicy z Ukrainą. Zabezpieczenia w Dorohusku już gotowe [WIDEO]
W marcu 2024 r. wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz, marszałek woj. lubelskiego, prezydent Lublina i prezes Portu Lotniczego Lublin podpisali list intencyjny poświęcony współpracy przy utworzeniu bazy.
Od 113 hektarów do terenów z ograniczeniami
Strona wojskowa początkowo planowała pozyskanie od PLL na rzecz Skarbu Państwa ok. 113 ha, ale później odstąpiła od tego rozwiązania ze względu na ograniczenia przyrodnicze i środowiskowe dotyczące Natury 2000 i występujące na tym terenie siedliska susłów perełkowych. Jako alternatywę resort obrony przyjął nieruchomości należące do PLL i tereny Państwowego Gospodarstwa Leśnego „Lasy Państwowe”, które są położone na północ od lotniska cywilnego.
Port Lotniczy Lublin pierwszych pasażerów przyjął 17 grudnia 2012 r. Ma status lotniska międzynarodowego i może obsługiwać samoloty wielkości boeinga 767 czy airbusa A310. W 2025 r. z portu skorzystało 471,1 tys. pasażerów. Port jest spółką akcyjną, której wyłącznymi akcjonariuszami są jednostki samorządu terytorialnego. Dysponuje także terminalem cargo o powierzchni blisko 2 tys. mkw.
Polska Agencja Prasowa / RL / opr. WM
Fot. pixabay.com