Przebudowa Alei Unii Lubelskiej w Lublinie na półmetku – informuje lubelski ratusz. Drogowcy udostępnili dla ruchu nowy most. W związku z tym kierowcy muszą liczyć się ze zmianą organizacji ruchu.
– Od ronda Lubelskiego Lipca w kierunku ronda Dmowskiego kierowcy musza się liczyć z tym, że zostaną skierowani przewiązką na nowy pas ruchu, który jest na nowym obiekcie mostowym – mówi Monika Fisz z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. – Tam będą kierowani dwoma pasami – w lewo w ul. Zamojską, albo prosto dalej w ciągu Alei Unii Lubelskiej. W kierunku przeciwnym do dyspozycji kierowców są dwa pasy ruchu, natomiast ten środkowy jest przeznaczony wyłącznie dla komunikacji zbiorowej, służb komunalnych i ratunkowych, a skrajny lewy, czyli od strony zieleńca to pas, którym mogą poruszać się pozostali uczestnicy. Na wysokości ul. Zamojskiej ten pas zwęża się do jednego i dalej są oni kierowani na obiekt mostowy w kierunku ronda Lubelskiego Lipca.
CZYTAJ: Uwaga kierowcy! Zmiany na Al. Unii Lubelskiej
Jak się jeździ nową nitką? – Fatalnie. Jest to dość niejasne, nie ma oczywistych znaków, gdzie skręcać, gdzie można zjechać. Trzeba się mocno skupić, żeby nie wjechać gdzieś, gdzie nie wolno – mówią kierowcy. Niektórzy z nich mają jednak odmienne zdanie: To jest bardzo dobrze rozwiązane. Dwa pasy, trzeci zjazdowy. Jeżdżę od północy. Jest rewelka. Jest git. Tylko jechać.
– Ruch idzie płynnie – mówi Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. – Czas oczekiwania to minuta, dwie w lewoskręt do ul Zamojskiej.
– To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w tej kadencji – mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk. – Niełatwych jak widać, bo pod dużym obciążeniem ruchu. Jednocześnie mamy tutaj spore oczekiwania o charakterze jakościowym. Najważniejsze, że ten pierwszy most jest już oddany. Jesteśmy w stanie zakończyć tę inwestycję zgodnie z terminami, bo to jest duża uciążliwość dla mieszkańców i kierowców. Ale trzeba to zrobić. Kiedy to zrobimy, zabieramy się za ostatni węzeł Andersa-Mełgiewska-Turystyczna, bo to będzie wyzwanie nie mniejsze jak to, ze względu na obciążenie ruchu.
CZYTAJ: Korki, objazdy i ciężki sprzęt. Wakacyjne remonty zmieniają Lublin
– W tym momencie przełożyliśmy ruch na stronę zachodnią w celu kontynuowania pracy po stronie wschodniej – mówi Jacek Pikula, kierownik budowy. – W dniu dzisiejszym przystąpiliśmy do demontażu barieroporęczy na obiekcie mostowym, trakcji trolejbusowej oraz zdejmowania wierzchniej warstwy na płycie mostu. W dniu jutrzejszym planujemy rozbierać już cały obiekt mostowy. Jeśli chodzi o zaawansowanie prac, to jest w granicach 40 procent.
– Jeżeli po rozbiórce tego kolejnego obiektu po drugiej stronie nie będzie jakichś nieprzewidzianych przeszkód, to w przyszłym roku o tej porze spotkamy się już na ulicy w pełni oddanej, zazielenionej – mówi Grzegorz Malec. – Przypominam, że tutaj pojawi się po obu stronach 200 drzew, ponad 5 tysięcy krzewów, traw ozdobnych. Zakładamy, że ta ulica będzie bez problemów ukończona.
– Ważną informacją jest też to, że na całym odcinku Alei Unii Lubelskiej obowiązuje również ograniczenie prędkości do 30 km/h, a w okolicy ul. Zamojskiej, tak jak to było dotychczas, funkcjonuje tymczasowa sygnalizacja świetlna – informuje Monika Fisz.
Inwestycja obejmuje modernizację ok. 850 metrów Al. Unii Lubelskiej, która ma dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w maju 2027 roku.
Przebudowa Al. Unii Lubelskiej rozpoczęła się rok temu. Ma kosztować 65 mln zł.
MaTo/ opr. DySzcz
Fot. Magdalena Michalew