Do końca czerwca kierowcy pojadą nowym 65-kilometrowym odcinkiem autostrady A2 na trasie Biała Podlaska – Siedlce. Tym samym autostradą A2 będzie można bezpośrednio dojechać do Warszawy.
Obecnie na nowym odcinku autostrady A2 od węzła Siedlce Wschód do Łukowiska trwają prace odbiorowe. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad czeka na wydanie pozwolenia na użytkowanie.
CZYTAJ: Szczątki ludzkich płodów na posesji. Zatrzymano kobietę
– Dzięki autostradzie A2 kierowcy z powiatu bialskiego zyskają też połączenie z całą europejską siecią dróg szybkiego ruchu – mówi rzeczniczka prasowa warszawskiego oddziału GDDKiA Małgorzata Tarnowska. – W ramach inwestycji A2 Siedlce-Biała Podlaska powstały dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz rezerwa pod dobudowę trzeciego pasa. Dostęp do trasy będzie możliwy poprzez węzły drogowe Siedlce Wschód, Łukowisko i Biała Podlaska. Wybudowane zostały dwa MOP-y po obu stronach A2 oraz obwód utrzymania autostrady. Ponadto zrealizowane zostały drogi równoległe do obsługi terenu przyległego, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Na oddanie do użytku autostrady na odcinku Biała Podlaska-Siedlce z niecierpliwością czekają kierowcy z powiatu bialskiego. Teraz trasa do Siedlec krajową dwójką z Białej Podlaskiej to prawdziwa droga przez mękę – mówią zmotoryzowani. – To makabra. Nawet z Białej jak się wyjedzie, to się korkuje. Później Międzyrzec – też korki, spowolnienia. Czekam. Nie tylko ja, ale i moje dzieci, które mieszkają w Warszawie, i często przyjeżdżają, będą zadowolone. Na pewno będzie szybciej i bezpieczniej. Na pewno będzie lepiej. W końcu Biała dostanie okienko na świat. Wiadomo, jak mówią – wschód to „Polska B”. Zawsze mieliśmy dalej, ciężej, a tak będzie może szybciej.
Nowy odcinek autostrady Siedlce-Biała Podlaska to nie jedyna z ostatnich inwestycji związanych z budową autostrady A2 w województwie lubelskim. Dwa dni temu GDDKiA podpisała umowę na budowę 9-kilometrowego odcinka autostrady łączącego Kijowiec z węzłem Dobryń. Dzięki temu autostrada będzie mogła w przyszłości połączyć się z polsko-białoruskim przejściem granicznym w Koroszczynie, z którego korzystają ciężarówki.
CZYTAJ: Nielegalne papierosy za miliony złotych. Cios w grupę przestępczą
– Mamy już pozwolenie na budowę, czyli decyzję ZRID – mówi Małgorzata Tarnowska. – Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie projektu technicznego i wykonawczego oraz wybudowanie odcinka autostrady. Etap projektowania trwa 10 miesięcy, a kolejne 22 miesiące zajmują prace w terenie. Do czasu realizacji robót nie będziemy wliczać okresów zimowych. Przy sprawnym przebiegu całego procesu realizacji kierowcy z nowej trasy będą mogli skorzystać w 2029 roku.
Na takie rozwiązanie czekają przewoźnicy – między innymi właściciel firmy przewozowej z Białej Podlaskiej, Marcin Potapczuk. – Co prawda w tym momencie ten wolumen transportu się zmniejszył z racji wiadomych, sytuacji politycznej, niemniej jednak my przewoźnicy myślimy i czekamy na to, aż się sytuacja uspokoi, abyśmy mogli wrócić do pracy i funkcjonować w normalniejszym świecie. Więc tak – autostrada jak najbardziej nam jest tutaj potrzebna, aby łączyć, komunikować i przewozić ładunki i towary dla ludzi.
Na ten rok GDDKiA zapowiada podpisanie umowy z wykonawcą projektu i budowy fragmentu A2 Biała Podlaska-Kijowiec o długości ponad 16 km.
W przyszłości autostrada A2 połączy polsko-białoruskie przejście graniczne w Koroszczynie z polsko-niemieckim przejściem w Świecku.
MaT/ opr. DySzcz
Fot. www.gov.pl